Des critiques qui volent bas

novembre 12, 2010 on 6:41 | In Ca m'énerve, Coup de gueule, Economie, Elections présidentielles 2012, Europe, Incongruités, Insolite, International, La Cour des Mécomptes, Poil à gratter | Commentaires fermés

C’est la fin de la semaine, alors JusMurmurandi a décidé de se fendre d’un petit article provocateur, et tant pis si cela agace, irrite les Sarkodétracteurs.

En 2008, le Président de la République décide de renouveler la flotte des avions gouvernementaux. Certains ont quasiment trente ans, réceptionnés par Valéry Giscard d’Estaing, tandis que d’autres ne remplissent pas leur fonction, ayant les « jambes » trop courtes.

Petit rappel historique, le service qui remplit cette fonction, le GLAM, Groupement de Liaison Aérien Ministériel, a historiquement à sa disposition des avions surannés, des Douglas DC8 datant du Général (oui, LE Général) dont on vient de célébrer le quarantième anniversaire de sa disparition.
Pourquoi des avions aussi vieux ?

Tout d’abord parce que tous les gouvernements qui se sont succédés jusqu’à Jacques Chirac ne se sont pas privés de se servir dans la flotte Air France, compagnie nationale et surtout…nationalisée, par conséquent taillable et corvéable à merci.

Par conséquent on verra par exemple François Mitterrand, en bon socialiste proche du peuple faire réaménager l’un des Concorde d’Air France, pour ses déplacements présidentiels long courrier (avec bureau, chambre à coucher etc.). JusMurmurandi ne se souvient pas que cela ait fait couler une quelconque goutte d’encre de la part de cette presse qui se dit aujourd’hui muselée par Nicolas Sarkozy…

Arrive ensuite Chirac, en 1995.

Voulant faire peuple lui aussi, il dissout le GLAM…qui aussitôt, tel Lazare, renait en ETEC (Escadron de Transport, d’Entraînement et de Calibration…); subtil non ?
Air France devenant une compagnie privée, il devient difficile de piocher dans la flotte.

La cohabitation arrivant, et pour ne pas faire d’ombre à Lionel Jospin, notre premier ministre trotskyste, on n’achète pas un avion mais deux, du même modèle, des Airbus A 319, neufs s’il vous plait.

Pourquoi deux ? JusMurmurandi se le demande encore, à moins que ce ne soit encore une vilaine histoire d’égo entre les deux hommes, ce qui ne surprendrait personne.

Lorsqu’ils sont mis en service, cette presse, tellement libre sous Chirac, ne se fend même pas d’une ligne, ou d’une minute d’antenne pour en parler, en 2002.

2008, Sarkozy se déplaçant plus que Chirac, y compris en long courrier, décide que faire des escales à chaque déplacement éloigné est improductif, sans parler du fait qu’une fois l’avion présidentiel est arrivé juste juste à destination, ayant failli manquer de carburant (Sarkodétracteurs ne vous réjouissez pas, il a quand même atterri sain et sauf). Enfin les deux Airbus sont à la veille d’une « grande visite », entretien d’étape couteux.

La crise n’est pas encore là, on va revendre les deux A 319 et acheter un unique avion, d’occasion de surcroit, pour faire mieux avec moins.

Et on en profitera pour renouveler les avions de taille plus modeste dont l’entretien et la consommation ne correspondent plus aux canons du Grenelle de l’environnement, cher à Jean-Louis Borloo .

Tout ces prolégomènes pour sourire lorsque la presse entière salue l’arrivée d’Air Sarko One dont c’était la première mission officielle hier.

Description intérieure, prix tout y passe…ou presque.

Rien ou presque n’est dit quant à l’acquisition ou la vente des A 319, enveloppe financière par conséquent grossie au lieu de présenter un prix net. Rien n’est dit sur les pratiques françaises passées ou encore sur les avions des autres chefs d’Etat, comme notre voisine, Angela Merkel qui, elle, a commandé deux A340 neufs, plus chers mais aussi plus coûteux en entretien car quadri réacteurs.

Bref, tout est fait pour clouer le Président au pilori, à défaut de faire de même avec l’avion au sol.

C’est donc tout souriant que vous verrez JusMurmurandi suivre la vente des A319.

L’un d’entre eux a déjà trouvé acquéreur. Au Sénégal. Bref, en Afrique, vous savez, ce continent duquel la Cour de Cassation a autorisé la poursuite de trois chefs d’Etat (Gabon et Guinée Equatoriale) pour biens mal acquis…Ouf, le Sénégal n’est pas visé…

Bref, puisque nous sommes en pleine période budgétaire et que notre si chère presse se dit si muselée, pourquoi ne pas la remercier pour services passés et remplir les caisses de l’Etat simultanément en….supprimant son ô combien généreuse niche fiscale ?

Mais cessons là ces querelles vénielles et mesquines. Après tout, même la gauche ne dit rien sur ce bel oiseau, toute convaincue qu’elle doit être que d’une façon ou d’une autre elle va sans l’ombre d’un doute en « hériter » en 2012….

Pour JusMurmurandi, ce qui fait véritablement plaisir, c’est qu’il est BEAU le nouvel avion de la République Française !!!!