La plage du vide

Paris plage ferme ses portes en ce moment, et il est l’heure… de ne pas faire de bilan pour Bertrand Delaplagenoë.

Si l’année dernière il avait été bon ton de claironner le chiffre de 3,8 millions de visiteurs cette année, son adjointe Anne Hidalgo, ancienne inspectrice du travail, préfère donner dans le modeste, voir même s’excuser de continuer à déverser du sable sur les quais de Seine. Aucun chiffre.
« C’est quand même un succès ». « Je crois que ça continue à se justifier », indique t elle dans une interview diffusée par RTL.

Ce que JusMurmurandi n’oublie pas par contre c’est le chiffre du coût de un million d’Euro supporté par la mairie, tandis que, comme le rappelle JusMurmurandi dans son article Ohé, de l’âne ! les mal logés continuent de l’être dans l’indifférence de notre premier édile national (http://www.jusmurmurandi.com/?p=477).

L’opération Paris plage revient à cinquante centimes d’Euro par parisien se réjouit la sémillante Me. Hidalgo, ce qu’elle qualifie de raisonnable.

JusMurmurandi ne peut s’empêcher de faire la comparaison avec la contribution des mêmes cinquante centimes envisagée par acte médical ou par boîte de médicaments afin de tenter de rétablir les finances de la sécurité sociale, et qui, lui, sont jugés insupportables par les mêmes socialistes.

Cinquante centimes pour sauver la Sécu, c’est non, mais pour le sable des parisiens, oui ??? L’humour du PS ne manque jamais de faire rire JusMurmurandi.
En attendant, l’insuccès de Paris plage sera t il le premier grain de sable pour Bertrand Delanoë et la campagne des élections municipales de 2008 ?

Le Tour triste des cyclistes non dopés à Paris

Ce dimanche, le Tour de France arrive à Paris. Il a été tellement secoué par des affaires de dopage qu’on en est arrivé à une « morale » totalement farfelue: plus un coureur va vite, plus cela prouve qu’il est dopé. Notamment, le maillot jaune, l’espagnol Alberto Contador est plus que suspect, vu ses performances.

A ces coureurs bien embêtés, JusMurmurandi voudrait proposer une solution: louer des Vélib pour la dernière étape. Vu le poids de ce vélo, aucun risque de performances exceptionnelles, susceptibles d’attirer les foudres des contrôleurs. Et ils feraient bien de ne pas lambiner en route, pour éviter de trop gros frais de location.

On assisterait alors à ce curieux spectacle: des cyclistes professionnels sur des Vélib patauds, pendant que des amateurs rouleraient sur les machines les plus raffinées qu’ils puissent acheter.

Toute ressemblance avec des hommes politique de gauche d’autant plus suspects d’être dopés au caviar qu’ils sont prospères, ne construisent pas de logements sociaux et finissent en Vélib serait totalement fortuite…

Ohé! De l’âne!

Dimanche, une manifestation rappellera les 27 morts dont 11 enfants dans l’incendie de l’hôtel Paris-Opéra, en avril 2005. Cet hôtel, qui, comme beaucoup d’autres, logeait surtout des mal-logés.

Ce recours aux hôtels pour les mal-logés est endémique, puisqu’on estime que 25% de la capacité hotelière de Paris leur est consacrée. Ceci ne se fait pas sans un coût important, puisque, outre la Ville de Paris, l’Etat y consacre 60 millions d’euros par le biais du SAMU social.

Et 2 ans après les 2 drames, rien n’a changé. Les mal-logés sont toujours aussi mal logés à Paris. Les hôtels qui les logent toujours aussi dangereux.

Face à ce drame, la Mairie de Paris construira en 2007 6.000 logements sociaux, alors qu’il y en a 110.000 en demande. Ce qui veut dire que les services de M. Delanoë satisferont environ 5% des attentes.

On comprend mieux dans ces conditions son auto-satisfaction permanente, lui qui affectionne tant de faire la leçon aux autres. Parce que ce n’est pas avec des taux de satisfaction de 5% sur ce dossier qu’on n’ose qualifier de brûlant, que quelque autre que lui sera satisfait de ce qu’on n’ose pas non plus appeler une action.

JusMurmurandi aimerait lui demander comment Paris trouve l’argent de la gay pride, de Paris-Plage, des vélib, du tramway, des diverses fêtes nocturnes, mais que pour les mal-logés, les seules lumières nocturnes soient celles des hôtels sordides qui brûlent.

Si la gauche c’est cela, c’est-à-dire tout pour la frime et les bobos, et M. Delanoë est l’un de ses rares leaders encore populaires, alors la droite est au pouvoir en France pour de très longues années. On comprend que Nicolas Sarkozy, pour traiter les problèmes de l’exclusion, ait préféré faire l’ouverture avec Martin Hirsch, alors dirigeant d’Emmaüs, qu’avec Bertrand Delanoë. Il y a des bonnets d’âne que la gauche doit porter toute seule.

En d’autres temps, voyant une telle impéritie, une institutrice eût dit « il y a des coups de pied au derrière qui se perdent ». Sans doute le coup de pied de l’âne.

Ohé! la Mairie de Paris, il y a quelqu’un?

La mairie de Paris met le vélo en voiture !

Les shadoks avaient inventé des escaliers pour monter distincts des escaliers pour descendre. Bertrand Delanoë doit apprécier ce dessin animé iconoclaste et créatif de la fin des années 60, puisqu’il a repris cette idée pour son très médiatique vélo en libre service payant à Paris, le vélib. En effet, il s’avère que le vélib est un vélo pour descendre, et que, des vélos pour monter, il n’y en ait point; ou plus exactement, ce soient des camionettes.

En effet, imitant en cela la courbe de popularité des hommes politiques, qui descend beaucoup plus facilement qu’elle ne remonte, le vélib est beaucoup plus à l’aise pour aider un cycliste à descendre une pente que pour l’aider à la remonter.

Le résultat est que les stations situées en hauteur sont vides, alors que celles en bas des mêmes pentes débordent et ne peuvent accueillir les vélos qu’on voudrait y déposer.

Pour sortir de ce blocage, 20 camionnettes sillonnent Paris en permanence pour remonter les vélos en haut des pentes. Ce qui fait ressembler Paris à une piste de ski: on laisse glisser pour les descentes, et on motorise les remontées. Et est en contradiction avec le fait que le maire de Paris avait dit que Vélib ne couterait rien aux Parisiens.
JusMurmurandi pose au Maire de Paris la question, lui qui vante le côté « vert » du vélib: les camionnettes remonte-pentes sont elles à pédales?

La capitale des sans-voitures, des sans-emplois et des sans-culottes

SDRIF est un acronyme barbare pour désigner le Schéma Directeur d’Aménagement de l’Ile de France. En d’autres termes, le plan d’aménagement de la première région française en matière de développement urbain, d’infrastructures, de communications et de transports.

Vu que la Région IdF et la ville de Paris sont toutes 2 dirigées par des majorités de coalition dirigées par un élu PS, le lecteur de JusMurmurandi ne sera pas surpris que le SDRIF reprenne les principales orientations de ces coalitions : pas de nouvelles infrastructures pour l’automobile, bien au contraire. Pas de liaison rapide gare-de-l’est-Roissy Charles de Gaulle, au motif (dixit M. Baupin, le tristement célèbre élu vert adjoint à Bertrand Delanoë) que « ce serait exclusivement à l’usage des riches bobos voulant éviter le contact avec la populace ». Etc, etc…

Mais le plus marquant dans ce SDRIF est le refus de tout développement de la plate-forme de la Défense. Oubliant au passage que celle-ci est une réussite qui lui vaut le rang de n°1 mondial des quartiers d’affaires.

Le Premier Ministre vient de demander l’arrêt de l’évolution de ce SDRIF, parce que Nicolas Sarkozy et lui considèrent que l’Ile-de-France n’est pas une région comme une autre, mais aussi la région capitale de la France.

Et que cette région doit être, notamment, au service de toute la France.

Ainsi les aéroports de Paris conditionnent beaucoup plus que leur seule région, puisque ce sont les points d’entrée des touristes étrangers venant visiter toute la France.

Et la Défense est un quartier d’affaires qu’il faut développer pour que les centres de décision de grandes sociétés ne quittent pas la France, et n’emportent pas les emplois, y compris en régions, avec eux.

En bref, le Président et le Premier Ministre ne veulent pas que la région Ile-de-France, à force de vouloir être la capitale des sans-voitures, soit aussi celle des sans-emplois.

Mais pour cela peut-être faudrait-il que le SDRIF soit élaboré par des hommes politiques qui ne soient pas des versions modernes des sans-culottes de la Terreur.

Pour broyer autre chose que du noir au volant…

La police suisse du canton de Fribourg a mis en place un système qui a retenu toute l’attention de JusMurmurandi.

Alors que les forces de l’ordre françaises multiplient les contrôles, que ce soit d’alcoolémie, de vitesse ou autre élément pouvant potentiellement perturber l’attention des conducteurs, rien,hélas, ne vient sanctionner les « bons élèves ».

La police fribourgeoise a elle décidé de sanctionner tant positivement que négativement en cette journée du 18 juillet.

C’est ainsi que tous ceux qui auront subi le contrôle et respecteront les règles du permis helvétique se verront offrir une plaque de chocolat.

Tandis que les automobilistes parisiens ne broient que du noir avec les obstacles de l’été (Paris plage etc.) qui font que la circulation de la capitale est devenue tout aussi mauvaise en période de grandes vacances que pendant le reste de l’année, les Fribourgeois, eux, ont aujourd’hui le choix entre le noir et le lait…

Les fourberies de Bertrand

JusMurmurandi se réjouit de la mise à disposition de 10.000 vélos aujourd’hui à Paris.

A n’en point douter, les intention du Maire de Paris sont pures : augmenter la part de la « circulation douce » (les autres modes doivent par conséquent être considérés comme « durs »), réduction de la pollution etc.

Mais hélas, cette mise en route inquiète profondément JusMurmurandi.

Les statistiques tout d’abord indiquent que le nombre d’accidents impliquant des cyclistes est en augmentation aussi rapide que substantielle au cours des 10 dernières années. Le tableau suivant de la Sécurité Routière est éloquent.

Accidents dans Paris entre 1990 et 2000

Face à cette situation, quelle protection est proposée aux loueurs de vélos ? Aucune.

Quelles notions de base du code de la route sont jointes aux deux roues loués ? Aucune.

Bertrand Delanoë envoie tranquillement 10.000 cyclistes potentiels supplémentaires sans casque, sans qu’ils n’aient accès aux connaissances de base du code de la route.

Pourquoi faudrait-il passer un permis pour rouler à moto et ne même pas avoir à connaître les panneaux de base lorsque l’on pédale à Paris ?
Pourquoi exige t on des motards qu’ils mettent un casque et pas des vélocipédistes ?

Mais oui, ça y est, JusMurmurandi a trouvé : Saint Bertrand veille sur eux….

Peopleanoë

Bertrand Delanoë, Maire de Paris, a célébré aujourd’hui le mariage du basketteur français Tony Parker et de l’actrice américaine Eva Longoria, célèbre pour sa participation à la série « Desperate Housewives ».

Dans une déclaration à la presse, il dit qu’il va célébrer le mariage d’amis ; « il s’agit de deux jeunes gens hyper attachants qui s’aiment et sont à un moment important de leur vie » déclare le premier édile parisien.

« Je suis le maire et je trouve assez gentil qu’ils m’aient demandé de célébrer leur mariage. Je vais le faire en pensant à leurs sentiments, à leur vie, à leur bonheur et pas du tout au spectacle », a-t-il dit.

Bertrand Peopleanoë, Maire du Vide, trop petit pour être basketteur, chercherait il un rôle dans la série « Desperate Housewives » ?

Excès de vitesse: le tram parisien arrêté

Depuis lundi dernier, les conducteurs CGT et CFDT de tram sont en grève au motif que la RATP leur demande de passer de la vitesse vertigineuse de 16 à 18km/h !

Le but serait d’augmenter la productivité car il permettrait à chaque conducteur de réaliser un parcours supplémentaire sans embauche de personnel

Ceci mettrait, notez le conditionnel, les passagers en danger à cause des temps de battement réduits d’après les syndicats.

Comme si 2km/h allaient faire dérailler le tramway.

A moins que ce ne soit la CGT et la CFDT qui déraillent ?

Le Kärcher, version Delanoë.

Médecins du Monde, ONG dont la réputation n’est plus à faire, affirme que des agents de la Mairie de Paris se sont déplacés sur la partie des quais parisiens destinée à l’opération Paris plage de l’été 2007 afin d’en faire déguerpir les SDF. Des tentes auraient même été jetées dans la Seine (Si c’est vrai, que fait le Ministère de l’écologie et du développement durable ???).

Aujourd’hui, ces SDF ne servent plus de caisse de résonnance à Bertrand Delanoë comme en hiver dernier, au pinacle de l’opération Don Quichotte. Alors, pourquoi ne pas s’en débarrasser pour laisser la plage aux futurs bronzés de la Mairie ?

JusMurmurandi se souvient d’un phénomène similaire qui s’était déroulé juste avant une grande manifestation sportive dans une autre capitale.

C’était en 1980, lors des jeux olympiques de Moscou. Les SDF avaient été purement et simplement déportés afin de ne pas nuire à l’image du régime avec la venue des nombreux visiteurs étrangers.
Au moment où Bertrand Delanoë, resté habilement en dehors des querelles pachydermiques du PS, tente de passer devant tout le monde pour devenir le prochain PS du PS (premier secrétaire du parti socialiste), JusMurmurandi se demande si c’est le régime soviétique qui lui sert de modèle ?

Velib: le maire de Paris perd les pédales

Velib, système destiné officiellement à mettre des vélos à la disposition des Parisiens, semble en fait avoir un tout autre objectif.

Bertrand Delanoë a conclu au nom de la Mairie [et après quelques remous judiciaires] un contrat afin que la société Decaux construise des stations ; ces dernières, électrifiées, permettront aux Parisiens de louer un vélo pour se déplacer d’une station à une autre.

Là où il apparait clairement que le objectif véritable de la mairie est avant tout de livrer une énième bataille contre les 50% de Parisiens qui osent encore se déplacer en voiture, c’est l’espacement des stations : si l’on en croit le site internet Paris.fr, il semblerait que l’éloignement d’une station à une autre soit d’environ 300 mètres.

Si JusMurmurandi se pose légitimement la question de savoir quel intérêt il peut y avoir à louer un vélo pour faire quelques centaines de mètres, aucun doute ne peut exister quant à la vraie raison de cette proximité.

Quasiment toutes les stations se substituent à des places de stationnement qui sont irrémédiablement supprimées….

Les élections législatives arrivant à leur terme, les municipales ne sont plus qu’à quelques coups de pédales. Attention au retour de manivelles des automobilistes.

Le Maire de Paris en jupe?

Bertrand Delanoë appelle à voter pour Ségolène Royal au motif que les Français ont une opportunité unique d’élire une femme à la Présidence de la République.

Venant du Maire de Paris, la remarque est particulièrement croustillante…. L’année prochaine, année des élections municipales, appellera t il ainsi à voter pour Me. de Panafieu, qui représentera une opportunité unique d’élire une femme… à la Mairie de Paris?…..

Peur sur la ville – 2

Tandis que tout le monde a les yeux rivés sur le deuxième tour des élections présidentielles, et quelques uns sur les élections législatives, JusMurmurandi se propulse jusqu’en 2008, pour penser aux élections municipales….en s’appuyant sur les résultats du premier tour du 22 avril.

En particulier, JusMurmurandi a regardé le score réalisé par les différents candidats dans les grandes villes, avec une attention particulière pour la capitale.

C’est ainsi que l’on observe le niveau atteint par les principaux candidats:

Nicolas Sarkozy 35%

Ségolène Royal 31.7%

François Bayrou 20.7%.

Aucun autre candidat ne franchit le cap des 5%, contrairement au scrutin présidentiel.

L’arbitrage se ferait en fait en fonction du vote des électeurs de François Bayrou, les « petits » candidats réalisant des performances équivalentes à droite et à gauche si l’on prend comme postulat que le report des dits candidats se ferait de manière comparable à droite et à gauche.

Bref, si l’on projette cela sur le vote municipal de l’année prochaine, le Maire du Vide, Bertrand Delanoë a du souci à se faire pour le cas où il se représenterait en dépit de son bilan aussi vide que les artères de la capitale sont pleines.

Se jettera t il à l’eau ? Le créateur de Paris Plage aura t il peur de boire la tasse ?

Affaire à suivre.

Peur sur la ville

Le maire de Nagasaki a été assassiné la semaine dernière, décédé de deux balles qui lui ont été tirées dans le dos.

Iccho Ito a succombé à ses blessures, alors qu’il était en pleine campagne pour le renouvellement de son mandat.

Azedine Berkane, qui en 2002 avait attenté à la vie de Bertrand Delanoë, ne s’est pas présenté à l’issue d’une permission de sortie.

Il serait activement recherché.

S’il ne devait pas être arrêté d’ici aux prochaines élections municipales, Bertrand Delanoë reverrait il sa participation au scrutin de 2008?

Le Maire de Paris sera t il lui aussi tenté de rejoindre le candidat qui souhaite un accroissement de la sécurité ?
Ce ne serait pas la première défection enregistrée par le parti socialiste pour convenance personelle…et peut être pas la dernière…

Quand on est con, on est con !!

JusMurmurandi fait appel à Georges Brassens pour commenter une information parue dans un hebdomadaire dominical, consacré aux projets des Verts et autres écologistes concernant la circulation à Paris
Voici quelques extraits :

• circulation à vitesse limitée à 50km/h sur le périphérique
• une des quatre files dédiée aux voitures avec au moins trois occupants (que feront les conducteurs de Smart ???)
• voies sur berge piétonnes
• autoroutes franciliennes payantes (version Verte de laisser la voie à ceux qui sont plus aisés, leurs alliés socialistes apprécieront…)
• rue de Rivoli piétonnière

etc.

Dominique Voynet atteint environ 1% des voix dans les derniers sondages à l’élection présidentielle.

JusMurmurandi se dit que s’il l’on peut établir un rapport entre le score ci dessus et la nature des projets proposés, les dégâts serons limités, et Georges Brassens pourra reposer en paix…