Liberator ?

novembre 5, 2007 on 12:17 | In Economie, France, Incongruités, Insolite, International | Commentaires fermés

Nicolas Sarkozy ne voyage pas pour rien. Le premier coup d’éclat de son mandat présidentiel a été de faire libérer 5 infirmières bulgares et médecin palestinien, soit 6 personnes.

Cette-fois ci, il revient du Tchad avec 7 personnes dont il a obtenu la libération. Plus loin, plus haut, plus fort. Il semble donc très fort pour obtenir des libérations. Comme il a libéré tant de personnalités du PS de leurs rôles de loser, en leur confiant du travail (ministères, secrétariats d’Etat, FMI, commissions).

Faut-il y voir le fruit de ses études d’avocat? Ou faut-il y voir le fait que le Président adore la Libération comme suite logique de la Résistance, à laquelle il voue un véritable culte?

JusMurmurandi observe que, dans ce qui sera indiscutablement le sujet principal sur lequel sera jugé le début de mandat présidentiel, à savoir la croissance et le pouvoir d’achat, la commission Attali, chargée de dénoncer les freins à la croissance, s’appelle la Commission pour la Libération de la Croissance française.

Ceci augure bien de la suite des évènements (surtout si l’on note que le déplacement présidentiel a eu lieu un dimanche, jour controversé s’il en est quant à l’ouverture des commerces…).

Il n’y a plus qu’à trouver dans les mains de quel horrible dictateur la croissance française est retenue en otage. Ensuite, une négociation au son du canon, et hop! un voyage en avion, et le Président va nous ramener la croissance.

Oh, certes, elle sera un peu fatiguée après tant d’années de captivité.

Mais rien qui ne l’empêche de reprendre sa place dans la société française…

Donald Rumsfeld parrain spirituel de l’Arche de Zoë ?

novembre 2, 2007 on 5:25 | In France, Incongruités, Insolite, International | Commentaires fermés

Depuis 2006 Donald Rumsfeld n’est plus le Secrétaire américain à la Défense. George Bush a fini par céder à tous ceux qui, tant dans son camp Républicain que chez les Démocrates ou encore dans les forces armées, étaient devenus des adversaires résolus du vieux faucon, partisan de la guerre à outrance en Irak.

La publication par le Washington Post de nombreuses notes de Rumsfeld à ses collaborateurs donne une image de ce qu’a pu être l’idéologie de ce personnage. Qui recommandait de faire toujours plus pour faire comprendre au peuple américain qu’il est entouré de populations fanatiquement dédiées à sa destruction. Qui comparait la guerre actuelle en Irak à la guerre de 1941 à 1945 contre le Japon. Qui suggérait de changer l’appellation le nom de « war on terror » (guerre contre le terrorisme) en « world insurrection » (insurrection mondiale), pour mobiliser davantage la population et la conduire au sacrifice nécessaire à la victoire.
La lecture de ces notes est fascinante dans ce qu’elles ne se soucient pas de la réalité telle qu’elle est, ou telle que l’immense majorité des gens la voient, mais se concentrent sur une réalité telle que Rumsfeld la voulait, et telle qu’il pensait que des notes et des mots pourraient la créer.

Ce déni de réalité est-il rendu acceptable par le fait que Rumsfeld était convincu d’agir pour le bien du pays qu’il aime? Cette conviction profonde de faire le bien suffit-il à tout justifier, tout excuser, tout faire pardonner?

Répondre à cette question n’est pas que d’un intérêt historique concernant un politicien étranger disgracié. C’est aussi la question que pose l’action des membres d’une association humanitaire déterminés à sauver des enfants orphelins du Darfour. Tellement déterminés à faire le bien qu’ils ne se sont pas arrêtés à des détails qui faisaient que la réalité ne collait pas à leur vision. Comme le fait que 90% des enfants n’étaient ni issus du Darfour ni orphelins.

C’est finalement peut-être la plus grande condamnation de l’un et des autres que de mettre en lumière que Rumsfeld était aussi égaré dans sa quête pour sauver l’Amérique que ces humanitaires perdus aux confins du Tchad et du Darfour. Et que ces humanitaires étaient dans une logique tellement absolue qu’ils ont fini par déraper autant qu’un vieux Secrétaire à la Défense dont le moins qu’on puisse dire était que l’humanitaire n’était pas sa préoccupation première.

Deux des 103 enfants que l'Arche de Zoé comptait emmener en France

Du haut de l’échelle, Gerald Ford regarde la politique américaine…

octobre 31, 2007 on 6:43 | In France, Insolite, International | Commentaires fermés

JusMurmurandi ne prétend pas caricaturer Victor Hugo loin de là.

Mais une information récente nous a fait sourire.

Le journaliste Thomas DeFrank a ainsi eu une suite d’entretiens avec l’ancien Président américain tout au long de 16 années. Gerald Ford lui demanda de garder le contenu de ces discussions confidentiel jusqu’à ce qu’il passe de vie à trépas.

Ford, décédé à 93 ans en décembre dernier ne passait pas pour le plus doué des présidents (voir photo ci dessous); il fut même dit qu’il ne pouvait marcher et mâcher des chewing gum simultanément; ou que lorsqu’il fut appelé à Présidence, il avait quatre livres dans sa bibliothèque et n’avait pas fini de colorier le quatrième.

Ce qui ne l’empêcha pas de livrer quelques « pépites » des plus croustillantes à DeFrank, quant à sa vision des personnalités politiques américaines.

Il lui confia ainsi qu’il aurait mieux valu que George W. Bush virât Dick Cheney comme vice-Président en 2004 à cause de ses vues musclées sur la guerre en Irak.

Ou encore que Donald Rumsfeld, qui fut le chef de cabinet de Ford, « n’était pas ce qu’il avait espéré ».

Jamais avare de ses commentaires, il déclara que Al Gore était ennuyeux (ce que dit aussi Claude Allègre…). Mais aussi que Bill Clinton, qu’il qualifia de meilleur politicien qu’il avait jamais vu, avait une véritable obsession sexuelle, toujours à l’affût du premier jupon venu.

Enfin que, pour lui, l’Amérique n’est pas prête à élire une Présidente (Hillary Clinton).

Au vu des dernières élections, la France non plus.

Miracle pour la Mafia ?

octobre 31, 2007 on 4:37 | In Incongruités, Insolite, International | Commentaires fermés

Raffaele Cutolo est heureux, la femme qu’il a épousée en 1983 lui a donné un enfant, une fille prénommée Denise en l’occurence. JusMurmurandi souhaite aux parents et à l’enfant….Stop!

Stop!, parce que Raffaele Cutolo est un ex-grand patron de la Camorra, aussi appelée Mafia napolitaine. A ce titre, il a été condamné à 9 peines de prison à perpétuité et emprisonné. Ce qui ne l’a pas empêché de se marier en prison en 1983.

Après 6 ans de bataille judiciaire, et sans que le mariage ait jamais été consommé, la parrain de 66 ans a obtenu le droit de faire procéder à une insémination artificielle pour pouvoir avoir un enfant. Ce désir était d’autant plus fort chez le mafieux vieillissant que son fils unique d’un premier mariage est mort d’un réglement de comptes.

Mais ce qui fait hocher la tête à JusMurmurandi, perdu entre incrédulité et ahurissement, c’est en apprenant le prénom de la nouvelle maman. Mme Cutolo, qui a donc eu un enfant sans jamais connaître bibliquement son mari, se prénomme en effet Immacolata. Immaculée. Comme la conception du même nom. C’est presque un miracle :-)

Histoires de bateaux

octobre 27, 2007 on 2:45 | In Best of, France, Insolite | Commentaires fermés

Une étrange coïncidence dans le temps réunit 2 évènements qui n’ont rien à voir.

En Inde commence la destruction de l’ancien paquebot France, ancienne gloire de la France gaulliste, construit à Saint-Nazaire (Bretagne).

En Ile-de-France commence la mise à l’encan du Paquebot, jusqu’ici siège du Front National, présidé par Le Pen, ancienne figure notoire de la politique française, né à la Trinité-sur-Mer (Bretagne).

Le France était une vitrine de la technologie et de l’élégance françaises pour une clientèle restreinte et fortunée.

Le Pen était une vitrine de la réaction et de l’inélégance françaises pour une clientèle politique restreinte et peu fortunée.

Tout porte à croire que le France ne sera jamais remplacé, car il n’existe plus de paquebots français, malgré la prospérité des croisières. La responsabilité de cette formidable occasion manquée pour un pays comme la France, qui combine attrait touristique et vastes espaces maritimes, repose largement sur la CGT, qui refusa toute modernisation du statut des bateaux et marins français et ruina tous les armateurs.

Tout porte à croire que Le Pen ne sera jamais remplacé malgré la diffusion des idées qu’il contribua à populariser. La responsabilité de cette occasion manquée repose largement sur Le Pen lui-même, qui refusa toute modernisation de son discours et ruina les efforts de tous ses collaborateurs.

La réalité, toute simple, est que le France, comme Le Pen, sont trop vieux. Et comme l’a dit De Gaulle, la vieillesse est un naufrage.

En-vole moi !

octobre 26, 2007 on 11:04 | In Economie, France, Insolite | Commentaires fermés

JusMurmurandi observe le mouvement de mécontentement qui secoue les personnels navigants d’Air France, et se dit que quelque part, il permet des novations dans le domaine du service aux clients de la compagnie.

Mais commençons par ce qui n’est pas nouveau. En effet, les vols de la compagnie nationale se raréfient. Or ce qui est rare est cher.

Et cela, ce n’est hélas pas nouveau chez Air France. Essayez par exemple de réserver un vol sur une destination où il n’y a au plus qu’une autre compagnie classique, voire aucune qui assure la même desserte.

Ou encore mieux, sur un trajet simple sur l’Europe. Stuttgart Paris ou Paris Manchester. Et vous verrez que, toujours avec Air France, vous pourrez pour environ le même prix acheter un aller retour Paris Pékin ou San Francisco, et dans la même classe, économique.

A ceci près que sur le vol long courrier vous aurez eu la possibilité de regarder des films, vous aurez été nourri, et accessoirement franchi une distance autrement plus importante. Mystère de la tarification aérienne, dont le but semble être de plumer la volaille qui travaille et privilégier le vacancier parti buller. Comme si la devise de la compagnie était « faire du ciel le plus cher endroit de la terre ».

Parlons maintenant des nouveautés nées du conflit social Air France.

340 passagers ont couché à l’aéroport Charles de Gaulle la nuit dernière. Or jusqu’à présent ce privilège de coucher dans un avion est réservé aux passagers de classe affaires ou première, là où les sièges s’inclinent complètement. Ici indistinctement, tout le monde est couché.

C’est au tour de JusMurmurandi de s’incliner devant cette amélioration de service, quelle que soit la classe choisie.

Deuxièmement, Air France a assuré des repas chauds pour ceux qui se sont retrouvés sur les bancs de l’aéroport. Pour les clients de la compagnie qui sont habitués au malheureux biscuit de la mère Poulard comme seule collation en court ou moyen courrier, le tout aux prix décrits ci dessus, un plat chaud est inconnu au bataillon depuis longtemps. Encore une amélioration!

La compagnie a également demandé aux boutiques de rester ouvertes plus longtemps. Faut il donc que certains travaillent moins pour que d’autres travaillent plus ? Ceux qui travaillent moins vont ils gagner moins et ceux qui travaillent plus gagneront ils plus ?

On est dans la novation sociale absolue tandis que l’on améliore le service au client.

C’est follement excitant !!

On en viendrait presque à remercier les grévistes qui permettent de repousser les limites du service au sol qui est offert aux passagers…

En imaginant que le conflit se poursuive, la direction venant d’assigner les syndicats en justice tout est possible, cela pourrait bientôt devenir presque aussi excitant que de s’envoler avec Air France, chose devenue entre temps une denrée rare, si rare….

Vive le tri sélectif !

octobre 25, 2007 on 11:22 | In Insolite, International | Commentaires fermés

A l’heure où tout le monde parle de sauvegarder l’environnement, JusMurmurandi voudrait rappeler les vertus du tri sélectif, en se fondant sur un exemple récent.

Une habitante de New York a ainsi trouvé un tableau d’un peintre mexicain, Rufino Tamayo, entre plusieurs sacs poubelles en 2003 alors qu’elle sortait prendre un café.

Volé en 1987 à un couple de Houston, ce tableau n’avait jamais été retrouvé. Il est aujourd’hui estimé par une grande maison de ventes aux enchères à un million de dollars.

Si le tableau avait été enfoui dans les sacs poubelles, il y a fort à parier qu’il n’aurait jamais été retrouvé.

Vive le tri sélectif !

Plus qu’une erreur, une faute.

octobre 25, 2007 on 9:05 | In Best of, Economie, France, Insolite | Commentaires fermés

Noël Forgeard livre un entretien à un grand quotidien national.

JusMurmurandi ne souhaite pas revenir sur l’enquête quant à l’éventuelle vente « opportune » de stocks options à un moment du calendrier particulièrement judicieux.

Non, c’est sur la description de l’accomplissement de la mission telle qu’elle est présentée par Forgeard qui fait que JusMurmurandi est abasourdi.

Citons plutôt « Je n’ai toujours pas compris comment on en est arrivé à une dérive industrielle qui coûte 5 milliards d’euros, soit le même montant que je voulais consacrer à l’A 350. Je ne m’explique pas comment la direction d’Airbus et l’usine de Hambourg ne l’ont pas signalée plus tôt. »

Mais si le co-Président d’Eads n’était pas informé de dérives aussi colossales, était il vraiment à sa place à ce poste ?

Car il déclare aussi « Comment aurais-je pu être au courant si ceux qui étaient en charge directe de l’A 380 ne l’étaient pas ?  »

Pour JusMurmurandi, il est clair qu’avec de telles affirmations, M. Forgeard illustre à tout le moins que son mode de gestion a totalement failli.

Comment peut on se présenter comme le co-dirigeant d’une entreprise et ne pas avoir les relais nécessaires pour des questions aussi fondamentales qui ont des conséquences sur des milliers de salariés, et qui représentent des milliards d’Euro ??
Pour JusMurmurandi c’est là que se situe le véritable enjeu du débat. S’il devait être prouvé qu’il y a eu enrichissement personnel en plus, cela ne rendrait la question que plus nauséabonde.

Mais avant tout, le premier sujet, c’est la compétence même du dirigeant d’entreprise.
A l’heure où l’A 380 va effectuer son premier vol commercial entre Singapour et Sydney, Noël Forgeard n’a pas saisi l’ampleur de sa faillite, qui dépasse largement les bornes de son éventuelle indélicatesse.

Il serait temps qu’il sorte du mode pilotage à vue et prenne conscience de sa véritable faute.

Médecin voyou ?

octobre 25, 2007 on 9:00 | In France, Insolite | Commentaires fermés

Un rapport de l’IGAS inspection générale des affaires sociales a publié un rapport qui contiendrait des informations explosives sur le conseil départemental des médecins de Paris.

On parle de rivalités, malversations, indemnités injustifiées, toutes sortes de pratiques qui interdiraient la mise en place d’une saine gestion.

Le, relatif, silence qui entoure cet affaire, et surtout l’absence de quolibets comme celui qui fait l’objet du titre de cet article vient il du fait que lorsque l’on porte une blouse blanche on serait de facto au dessus de l’opprobre ?

Or chacun se souvient de la différence entre un avocat, un architecte, un cuisinier et un médecin.

Le premier cache ses erreurs avec des effets de manche, le second avec du lierre, le troisième, avec de la sauce et le médecin avec…de la terre.

Alerte à Malibu

octobre 25, 2007 on 8:55 | In Insolite, International | Commentaires fermés

500.000 (cinq cent mille) personnes ont été évacuées en Californie en raison de la violence des feux qui ravagent toute la région.

Malgré les 10.000 pompiers mobilisés, ce sont près de deux mille habitations qui ont été détruites, et la situation est telle que seule une baisse du vent pourra permettre de maîtriser la situation.

Si le nombre des victimes est pour l’instant très modeste et en particulier incomparablement plus faible que dans le cas de l’ouragan Katrina qui aura fait environ 1.500 victimes lors de la rupture des digues de la Nouvelle Orléans, l’Amérique se trouve de nouveau le genou à terre devant la force, la violence d’une Dame Nature déchaînée.

Et son gouvernement actuel continue ses dépenses de défense à un niveau toujours plus élevé avec un budget 2007 qui s’élève à 439 milliards de Dollars alors qu’il est incapable d’assurer la sécurité des personnes et des biens face aux intempéries.

Pour sauver Malibu, faudrait il en venir à souhaiter que David Hasselhoff soit candidat aux prochaines élections présidentielles américaines?

Bertrand Delanoë™, briseur de grève, briseur de vie ?

octobre 22, 2007 on 3:00 | In C'est ça, Paris?, Elections municipales 2008, France, Insolite | Commentaires fermés

Alain Juppé doit se mordre les doigts. Si Jean Tibéri avait succombé aux sirènes de Jean-Claude Decaux et installé Vélib’, peut être que les grèves de 1995 n’auraient pas eu raison de son premier ministère, plus de dissolution ratée en 1997, qui sait ?

Bertrand Delanoë™ a, lui, joué la carte Vélib au bon moment.

Non, vous n’y êtes pas du tout : il ne s’agit en rien de sa réélection municipale de 2008.

Fort de son ambition désormais nationale et beaucoup plus magnanime, sa chronologie de déploiement suit en fait l’élection de Nicolas Sarkozy, dont le programme était certain de prendre les syndicats à rebrousse poil, avec les conséquences que l’on connait.

Delanoë™, briseur de grève ?

Aujourd’hui, il prépare même l’extension du réseau dans les banlieues…Sauf que visiblement d’autres y ont pensé avant lui…

Certains indélicats, dépassant les bornes, ont fait de même avec les limites de la capitale, et ne raccrochent plus leur bicyclette aux… bornes Decaux. Avec 1.000 bicyclettes portées disparues, JusMurmurandi est prêt à parier que certaines d’entre elles ont un neuf à la place de la roue avant et un trois à la place de la roue arrière….

Delanoë™, briseur de vie ?

Vélib a connu sa première victime jeudi le jour de la grève, d’abord mortellement écrasée par un camion ensuite étouffée par la presse. Car il faut aller sur le site de Decaux pour en trouver la trace; rien sur les fils RSS des quotidiens…
Visiblement prêt à prendre tous les risques pour contrer les syndicalistes en grève, Bertrand Delanoë™ sera t il la prochaine conquête de l’ouverture présidentielle, prépare t il son entrée au gouvernement ?

accident de Vélib à Paris le 18.10.2007

Accident de Vélib à Paris le jeudi 18.10.2007 photo BSPP

Grève, quelle grève ?

octobre 19, 2007 on 9:15 | In Economie, France, Insolite | Commentaires fermés

Tout le monde s’attendait à ce que cet évènement soit sur toutes les lèvres, apparaisse sur tous les écrans, soit rapporté par toutes les radios….

Las, une fois de plus le Président de la République aura réussi à griller la politesse aux syndicats….en faisant de ce qui n’était plus qu’un secret de Polichinelle une révélation, un scoop. Comme si tout avait été soigneusement préparé, jusqu’à choisir le jour, l’heure même de l’annonce afin de détourner l’attention du public.
Les syndicats s’ils revendiquent une participation massive à cette première journée d’action du quinquennat, doivent se sentir floués.

Alors que le chef de l’Etat avait jusqu’à présent pris soin de soigner sa communication avec eux, tantôt les recevant au palais de l’Elysée tantôt les invitant à déjeuner à une bonne table parisienne, serait ce le premier signe du divorce entre Nicolas Sarkozy et les syndicats ?

Grenelle oui, Javel non ?

octobre 18, 2007 on 11:41 | In Economie, France, Incongruités, Insolite | Commentaires fermés

La lune de miel, si tant est qu’une telle chose puisse jamais exister, entre le Président de la République et les syndicats est elle terminée ?

Dans un précédent article intitulé « Politique fiction », JusMurmurandi imagine, suppute, fait des conjectures sur le fait que le chef de l’Etat a éventuellement contribué de près ou de loin au déclenchement de la découverte du pot aux roses de l’UIMM pour affirmer son autorité sur les dits syndicats, ouvriers comme patronaux.

Car l’effet est dévastateur pour ces derniers.

Laurence Parisot déclare aujourd’hui que pour faire partie du MEDEF, il faudra désormais avoir des comptes certifiés.

Adieu l’oseille en liquide, terminé les enveloppes pleines de tune, fini le blé en espèces venant des organisations professionnelles pour s’acheter les faveurs des syndicats.

Si toutes ces supputations sont fondées, on comprend mieux pourquoi il y a unanimité parmi les syndicats pour faire grève demain.

Car un précédent majeur vient d’être créé.

Bernard Thibault et ses compères ne s’attendaient pas probablement pas à ce que l’Etat exemplaire revendiqué par Nicolas Sarkozy transforme ce dernier en Monsieur Propre des finances syndicales… Comme quoi tous les quartiers de Paris ne génèrent pas le même courant de sympathie: Grenelle, oui, Javel, non…

Au galop, Mesdames et Messieurs, au galop!

octobre 12, 2007 on 6:11 | In France, Insolite | Commentaires fermés

La France s’oppose à Bruxelles sur le monopole des jeux. Au nom de la protection des populations, pour éviter que de trop nombreux joueurs accros se ruient au jeu, seuls sont légaux la Française des Jeux et le PMU. Ce qui exclut non seulement tous les jeux sur Internet ou sur d’autres sports et évènements que les courses de chevaux, mais surtout que la concurrence soit ouverte à toutes les sociétés de l’Union Européenne. D’où la procédure d’infraction que Bruxelles s’apprête à signifier à la France.

Le PMU, pour tenter de préserver sa tranche du monopole, déploie tous ses charmes. Et notamment que, par le biais d’un reversement d’une part des enjeux, il fait vivre un filière hippique particulièrement active en France, qui emploie 64000 personnes.

Mais si le monopole était le meilleur système économique et politique, cela se saurait. Nous aurions une seule banque, une seule compagnie d’assurance, une seule marque automobile, une seule lessive et un seul shampoing. Et nous serions dirigés par un soviet, comme une certaine union du même nom. Et il y aurait un seul parti politique, le Parti Communiste.

Il est vrai que, quand JusMurmurandi regarde la scène politique française, l’impression qui se dégage est qu’il n’y qu’un seul parti qui fédère à lui seul des acteurs de multiples tendances, et que sa plus forte opposition elle-même est à l’intérieur de ce parti.

Et qu’alors que son leader voudrait sprinter comme un étalon dans la dernière ligne droite du prix d’Amérique, d’autres voudraient transformer sa course en saut d’obstacles comme un steeple chase. Pendant que d’autres, plus habitués par les 2 Présidents précédents à une course à allure modérée, voudraient faire comme dans une course de trot, et déclasser le jockey dont le cheval se met au galop pour aller plus vite.

Mais si, dans le monde des courses hippiques, la réforme est le triste sort réservé aux chevaux qui ne peuvent plus courir, en politique, c’est un sport qui demande de pouvoir tout à la fois trotter vite, sauter les haies et les rivières, et galoper dans la dernière ligne droite plus vite que ses concurrents. Sauf que, à cause du monopole des Jeux, en France, on ne peut pas parier sur le résultat des réformes de Nicolas Sarkozy.

Chez Boeing, les doutes ne planent plus…

octobre 11, 2007 on 9:33 | In Economie, Insolite, International | Commentaires fermés

Il ya quelques jours, JusMurmurandi avait dédié un article à EADS en disant que l’on croyait rêver en entendant dire Boeing que le calendrier du nouveau 787, « Dreamliner » ou avion de rêve, serait livré comme prévu à son premier client All Nippon Airlines, en mai prochain alors même que les essais n’avaient pas encore commencé.

Tout le monde connaît Raymond Devos, et son magnifique sketche sur les doutes qui planent.

Eh bien, chez Boeing, ils ne planent plus.

Il a bien fallu avouer que le calendrier ne serait pas tenu.

Car le véritable cauchemar était possible: des essais commencés tandis que l’on construisait les premiers appareils destinés aux clients, et des modifications requises par les résultats des essais entrainant la reprise d’appareils théoriquement déjà produits. Cela s’était déjà passé avec la version 700 du 737, pour laquelle Boeing avait du rajouter une porte de sortie de secours sur des aéronefs sur le parking de livraison pour que les délais d’évacuation en cas d’urgence puissent être tenus…Ce qui n’a pas empêché le 737 de continuer sa carrière remarquablement fructueuse pour Boeing.

Il est donc trop tôt pour baptiser le 787 le… »Nightmareliner » ou cauchemar d’avion.

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